Автомобильная пробка в Нью-Йорке, США
Согласно данным, собранным S&P Global Mobility , в 2023 году средний возраст легкового автомобиля в США достиг рекордных 12,5 лет .
Внезапное стремление правительства поощрить переход на электромобили и кризис цепочки поставок вызвали глобальную нехватку автомобильных полупроводниковых чипов.
Эти жизненно важные микросхемы необходимы для работы большинства существующих автомобилей, для управления всем, от радиоприемников до педалей газа и коробок передач.
Нехватка компонентов резко замедлила глобальные сборочные конвейеры, из-за чего новые автомобили стали дефицитом на дилерских площадках, вкупе с отложенным из-за пандемии спросом, это привело к неконтролируемому росту цен.
Хотя цены снизились с рекордно высокого уровня, средняя стоимость автомобиля все еще слишком высока для многих американцев, особенно с учетом более высоких ставок по кредитам. Средняя стоимость нового автомобиля подскочила на 24 процента до почти 48 000 долларов по состоянию на апрель.
Между тем, типичная процентная ставка по кредиту на покупку нового автомобиля взлетела до 7% из-за агрессивной процентной политики Федеральной резервной системы, направленной на борьбу с высокой инфляцией и ее снижение.
Аналитики S&P сообщили, что большинство семей, живущих со средним уровнем дохода, больше не могут позволить себе платить за новый автомобиль, одновременно оплачивая жилье, продукты питания и коммунальные услуги.
С ростом цен на автомобили все больше владельцев готовы продолжать пользоваться своими старыми автомобилями, даже если затраты на техническое обслуживание и ремонт высоки.
Средний возраст автомобилей в США растет с 2019 года и значительно ускорился в этом году за последние три месяца.
Хотя средний возраст большинства автомобилей составляет 12,5 лет, в настоящее время все больше автомобилей находятся в эксплуатации по 20 и более лет, причем у некоторых из них три или четыре последовательных владельца.
Прогнозируется, что к 2028 году количество старых автомобилей продолжит расти на 10 миллионов. S&P также прогнозирует, что продажи новых автомобилей достигнут 14,5 млн в этом году после падения примерно до 13,9 млн в 2022 году, в основном из-за роста запасов автомобилей после дефицита.
Автопроизводители начинают восстанавливать некоторые скидки, которыми традиционно пользовались покупатели автомобилей, что привело к увеличению продаж в первой половине 2023 года.
На самом деле это может замедлить старение автомобилей в Соединенных Штатах, но большинство экспертов не прогнозируют в ближайшем будущем возврата к допандемическим продажам около 17 миллионов автомобилей в год.