Деловая программа ВЭФ'25. 4 сентября. Главное

Архитектура юбилейного десятого Восточного экономического форума 2025 года (ВЭФ'25) выстроена вокруг центральной темы «Дальний Восток: сотрудничество во имя мира и процветания», что подчеркивает роль макрорегиона как ключевой площадки для интеграции России в азиатско-тихоокеанское экономическое пространство.

Деловая программа структурирована по семи основным тематическим направлениям: «Дальний Восток — территория для жизни и развития», «Рецепты роста: инвестиции, инновации, интеграция», «Открытость и взаимовыгодное партнерство — основа стабильности», «Технологии: от теории к экономическим эффектам», «Города — для жизни людей», «Артерии роста: как логистика меняет экономику» и «В партнерстве бизнеса и государства: большая пересборка». Программу расширяют специализированные форматы: Форум креативных индустрий и бизнес-диалоги со странами АТР.

В форуме принимают участие более 4,5 тыс. человек из более чем 70 стран и территорий. Организатором ВЭФ является Фонд «Росконгресс».

4 сентября на площадке обсуждали широкий круг вопросов. В финансовой сфере отметили решения для трансграничных платежей в условиях санкций, укрепление технологического суверенитета в горнорудной отрасли и модернизацию пограничной инфраструктуры как инвестиционного приоритета. Социально-экономический блок охватывает вопросы развития малого и среднего предпринимательства и улучшения делового климата через национальную модель целевых условий.

Международное измерение представлено обсуждением Большого Евразийского партнерства, развитием цифрового шелкового пути в рамках российско-китайского сотрудничества, логистическими перспективами Арктике и тремя бизнес-диалогами — с АСЕАН, Таиландом и Лаосом. Технологическая повестка сфокусирована на развитии флота XXI века, нейротехнологий и киборгизации, а также искусственного интеллекта в госуправлении. Социальные факторы развития представлены дискуссиями о роли женщин в бизнесе и госуправлении и последствиях увеличения доли пожилого населения.

Развитие топливно-энергетического комплекса

Центральным событием первого дня форума стало совещание Президента России Владимира Путина по развитию топливно-энергетического комплекса Дальнего Востока. Глава государства обозначил опережающее развитие макрорегиона как национальный приоритет, подчеркнув, что наблюдаемые темпы роста без активной государственной поддержки были бы невозможны.

Газовая проблема

Владимир Путин указал на сложную ситуацию в газоснабжении региона. По оценкам Минэнерго, в ближайшие годы прогнозируется кратный рост спроса на природный газ при уже наблюдающемся дефиците. Обеспечение снабжения новых предприятий становится затруднительным, что требует приоритетного решения с учетом не только внутреннего спроса, но и растущих экспортных обязательств.

В качестве основного источника газа для Дальнего Востока в перспективе должно выступить Южно-Киринское месторождение на шельфе Сахалина с извлекаемыми запасами 814,5 млрд кубометров газа и проектной мощностью 21 млрд кубометров в год. Обустройство месторождения запланировано на период 2025-2029 годов.

Энергетическая инфраструктура

Особого внимания потребовала ситуация в электросетевом комплексе. Рост энергопотребления увеличивает нагрузку на сети, что обуславливает необходимость их обновления. Президент России подчеркнул важность планомерного подхода к модернизации во избежание чрезвычайных ситуаций, которые потребуют экстренного финансирования.

При этом признаков острого дефицита генерирующих мощностей в регионе пока не наблюдается. Владимир Путин поручил профильным ведомствам проработать проекты строительства крупных гидроэнергетических объектов и предусмотреть источники их финансирования. Гидроэнергетический потенциал региона используется недостаточно, хотя такие объекты обеспечивают комплексные эффекты для экономики и социальной сферы — от водоснабжения до противодействия паводкам.

Диверсификация источников

Развитие атомной энергетики получило особую поддержку как перспективное направление, полностью относящееся к зеленой энергетике с фактически отсутствующим углеродным следом. В регионе создаются Якутская и Чукотская атомные электростанции малой мощности, планируется строительство Приморской и Хабаровской АЭС, а также уникальной плавучей атомной электростанции для Быстринского горно-обогатительного комбината на Чукотке.

Значительные угольные запасы региона, обеспеченность которыми составляет до 900 лет, требуют оценки возможностей расширения угольной генерации с использованием современных технологий при строгом соблюдении экологических стандартов. Такое расширение должно осуществляться исключительно в экономически оправданных случаях.

Рецепты роста: инвестиции, инновации, интеграция

Энергетическая тематика стала центральной и в рамках трека деловой программы форума, посвященного инновационному развитию Дальнего Востока. Дискуссии развернулись вокруг проблем, которые мешают динамичному росту экономики. Участники обсуждения определили механизмы их преодоления через развитие предпринимательства, модернизацию деловой среды и поиск ответа на энергетические вызовы.

Энергетические вызовы

Опережающий экономический рост макрорегиона обострил проблему дефицита энергетических мощностей. Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков констатировал утроение инвестиций в основной капитал за последнее десятилетие при двукратном превышении темпов роста энергопотребления над общероссийскими показателями. Реализация почти 2800 инвестиционных проектов общей стоимостью 10,5 трлн рублей создаст дефицит мощности 3,3 ГВт к 2030 году по утвержденным планам и до 5 ГВт с учетом перспективных проектов.

Министр энергетики Сергей Цивилев представил концепцию системного ответа на энергетические вызовы нового технологического уклада, характеризующегося растущим спросом на электроэнергию. Мировые лидеры активно наращивают генерирующие мощности — Китай строит 30 блоков атомных электростанций с планами увеличения мощности с 60 до 100 ГВт к 2030 году и дополнительного строительства 374 ГВт угольной генерации.

Структурные преобразования энергетики предусматривают создание отраслевого финансового института для удешевления инвестиций, отраслевого проектного института для стандартизации решений, формирование долгосрочного отраслевого заказа и единых стандартов на оборудование. Дальний Восток определен полигоном для отработки подходов развития электроэнергетики всей страны.

Региональная энергетическая специфика

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин обозначил критическую ситуацию с обеспечением энергией крупных инвестиционных проектов. Согласно его оценке общий дефицит мощности края приближается к 3 ГВт при доказанной потребности свыше 2 ГВт. Основными потребителями выступают Малмышский ГОК, Восточный полигон БАМа, Большой Сурийский ГОК и металлургические производства.

Полиметалл затратил 9 млрд рублей на строительство собственной линии электропередач напряжением 110 кВ, Русская медная компания создает собственную генерацию мощностью 250 МВт при общей потребности 500 МВт. Конкурсы по отбору новых генерирующих мощностей не состоялись из-за неэкономичности предлагаемых условий для инвесторов.

Председатель комитета Госдумы по энергетике Николай Шульгинов предложил продление дальневосточной энергетической надбавки до 2035 года с фиксацией на уровне 30 млрд рублей при направлении половины средств на строительство генерации в изолированных районах.

Атомная и гидроэнергетика

Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев анонсировал создание атомного кластера на Дальнем Востоке. Строительство гигаваттных мощностей в Приморье запланировано на 2033-2035 годы с созданием приморского филиала концерна Росэнергатом. Реализация проекта потребует создания рабочих места для 8-9 тыс. человек на этапе строительства и 1,5-2 тыс. на этапе эксплуатации при ожидаемом достижении 25% доли низкоуглеродной генерации в энергобалансе региона.

Первый заместитель генерального директора РусГидро Роман Бердников подчеркнул низкий уровень использования гидропотенциала макрорегиона — 7% против 80% в Европе и 50% в Китае. Строительство гидроэлектростанций требует возрождения механизма договора предоставления мощности с финансированием на период строительства при критической необходимости государственных гарантий или льготного финансирования.

Генеральный директор Россетей Андрей Рюмин сообщил об инвестировании 390 млрд рублей в развитие магистрального электросетевого комплекса Дальнего Востока за пять лет, что составляет 40% инвестиционной программы компании при 6% доли региона в выручке. На новый пятилетний период 2025-2029 годов предусмотрено 415 млрд рублей инвестиций.

Газовые ограничения

Демешин выделил критическую проблему газоснабжения региона с грозящим дефицитом поставок после 2028 года. Прогнозируемая потребность составит 6,5 млрд кубометров к 2028 году и 9 млрд кубометров к 2030 году при отсутствии договоренностей с Газпромом. Инвесторы сталкиваются с отказами в техприсоединении к газовым сетям, что снижает инвестиционную привлекательность региона.

Решение проблемы связывается со строительством газопровода-перемычки Белогорск-Хабаровск и ускорением запуска Южно-Киринского месторождения в рамках проекта «Сахалин-3». Первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин заявил о планах полного перехода к российским технологиям разработки трудноизвлекаемых запасов газа в горизонте трех-пяти лет при отказе от экстенсивного освоения простых категорий запасов.

Диспропорции МСП

Анализ предпринимательского сектора выявил концентрацию в микросегменте при недостаточном развитии полноценных малых и средних предприятий. Управляющий директор АО «ДОМ.РФ» Александр Аксаков отметил регистрацию более 32 тыс. субъектов МСП при критической диспропорции — микропредприятия составляют подавляющее большинство против 3,5% малых и 0,3% средних компаний.

Специальный представитель президента Борис Титов констатировал долю МСП в ВРП региона 18,6% против среднероссийских 21,7% при положительной динамике полуторакратного роста суммарного дохода промышленных МСП. Структурные изменения характеризуются увеличением доли производственных предприятий с фокусом на пищевую и рыбоперерабатывающую промышленность.

Президент «Опоры России» Александр Калинин представил итоги национального проекта развития МСП — создание современной инфраструктуры поддержки предпринимательства при росте количества субъектов более чем на 0,5 млн единиц и повышении доли в ВВП до 21,7%.

Национальная модель деловой среды

Министр экономического развития Максим Решетников представил Национальную модель целевых условий ведения бизнеса как системный ответ на задачу вхождения России в топ-20 мировых лидеров по инвестиционному климату к 2030 году. Архитектура модели включает 11 дорожных карт, 40 показателей и более 300 мероприятий федерального и регионального уровней при участии представителей бизнеса в руководстве девяти из 11 рабочих групп.

Генеральный директор ПАО «Т Плюс» Павел Сниккарс выделил системные проблемы подключения к коммунальной инфраструктуре — сохранение архаичных процедур, высокий износ инженерных сетей и недостаток частных инвестиций в модернизацию. Решение предполагает оптимизацию доступа, упрощение документооборота, интеграцию потребностей бизнеса в мастер-планы территорий.

Платформенная экономика и экспорт

Генеральный директор «Озон Холдинг» Дмитрий Ким представил цифровые платформы проводниками государственных решений для МСП через логистическую инфраструктуру с более 70 тыс. пунктов выдачи заказов. Развитие логистики на отдаленных территориях повышает качество жизни и расширяет возможности ведения бизнеса.

Генеральный директор Российского экспортного центра Вероника Никишина обозначила изменение приоритетов поддержки ВЭД — переориентацию на комплексные проекты, инвестиции в кооперацию через создание совместных предприятий, развитие надежной логистической инфраструктуры и диверсификацию маршрутов. Современный специалист ВЭД должен стать архитектором международных технологических альянсов, что требует модернизации образовательных программ.

Логистические решения

Начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде отметил стабилизацию перевозок рыбной продукции на уровне 720-780 тыс. тонн в год при снижении доли рефрижераторных секций и росте контейнерных перевозок. Складские мощности заполнены на 48%, несмотря на декларируемую готовность железной дороги кратно увеличить вывоз продукции.

Агропромышленный комплекс

Заместитель министра сельского хозяйства Андрей Разин констатировал рекордные результаты российского АПК в 2024 году при особой роли макрорегиона — до 40% общероссийского производства сои сосредоточено на дальневосточных территориях. Регион обладает наиболее чистыми землями с минимальным применением агрохимии, что создает уникальные возможности для развития семеноводства и получения качественной продукции.

Критическими ограничениями выступают транспортная доступность и технологические пробелы. Генеральный директор УК «АПК ПРИМОРЬЕ» Алексей Ткачев представил масштабы продовольственного дефицита — при потребности 260 тыс. тонн мяса птицы регион производит лишь 50 тыс. тонн. Основными препятствиями для достижения агропромышленного баланса выступают зависимость от импорта семян и животных-производителей и низкая урожайность сои — 1,8-2 тонны с гектара против 3,5 тонны в США и Бразилии.

Генеральный директор АО «Когнитив» Антон Емельянов обозначил искусственный интеллект как решение кадровой проблемы, вызванной ростом зарплат механизаторов до 300 тыс. рублей в сезон. Внедрение ИИ позволяет любому сотруднику выполнять квалифицированную работу и обеспечивает стопроцентный технологический контроль процессов в поле. Проекты роботизации демонстрируют окупаемость 1,5-2 года против прежних 5-7 лет.

Открытость и взаимовыгодное партнерство — основа стабильности

Дискуссии в рамках данного направления охватили три ключевые области международного сотрудничества: создание альтернативной финансовой архитектуры для трансграничных расчетов, развитие Арктики и формирование Большого Евразийского партнерства. Участники представили конкретные механизмы преодоления санкционных ограничений и обозначили перспективные форматы многостороннего взаимодействия.

Платежные системы

Директор департамента финансовой политики Минфина Алексей Яковлев представил концепцию масштабного диверсифицированного платежного меню как единственного способа обхода ограничений в международных расчетах. Ключевым прорывом стал указ 529, приостановивший обязанность репатриации валютной выручки и использования счетов уполномоченных банков, что позволило структурировать механизмы зачета обязательств и создания новых требований к нерезидентам.

Большой акцент сделан на цифровые финансовые инструменты — цифровая валюта, цифровые финансовые активы и иностранные цифровые права.

Член правления ВТБ Ольга Баша констатировала достижение 80% доли торговли России в национальных валютах по итогам 2024 года при трансформации цифрового рубля из внутреннего проекта в потенциальный инструмент международных расчетов.

Двусторонние и трехсторонние расчетные механизмы также будут играть важную роль. Для Дальнего Востока многовалютная модель особенно важна при позиционировании региона как ворот в Азию. При товарообороте стран ШОС свыше 2 трлн долларов большинство расчетов остается привязанным к западной архитектуре, что требует выстраивания альтернативной системы через банк ШОС.

Препятствия и технические решения

Вице-президент «Норильского никеля» Антон Берлин детализировал операционные сложности — китайские банки не открывают аккредитивы под российские товары при сохранении возможности неаккредитивных платежей. КНР не заинтересован в превращении юаня в международную расчетную единицу из опасений потери контроля над курсом, что ограничивает валютные возможности.

Принципиальным требованием становится анонимность трансграничных платежей для участников, не являющихся национальными регуляторами и банками-контрагентами. Заместитель председателя ПСБ Михаил Дорофеев отметил проблему комплайнса — до 30% денежных средств в мировой банковской системе не проходят проверки происхождения.

Генеральный директор управляющей компании «Полюс» Алексей Востоков представил золотые токены как перспективный инструмент с ростом золота более 25% за семь месяцев. Цифровые активы, обеспеченные золотом, исключают затраты на хранение и транспортировку при использовании технологии блокчейн, но требуют государственных усилий для создания инфраструктуры международных расчетов.

Арктическое сотрудничество

Специальный представитель Росатома Владимир Панов рассказал о флоте ледоколов, восемь из которых являются атомными после ввода «Якутии», и поделился планами ввода «Чукотки» в следующем году.

Северный морской путь продемонстрировал впечатляющую динамику — рост грузопотока в восточном направлении на 70% в 2024 году до 7,2 млн тонн при переориентации 3,1 млн тонн с маршрута через Суэцкий канал. За восемь месяцев 2025 года выдано 1028 разрешений на рейсы по СМП. Впервые готовится международный транзитный рейс из китайского Нинбо через СМП с промежуточными остановками в европейских портах и завершением в Санкт-Петербурге.

Представители азиатских стран подтвердили растущую заинтересованность в арктических маршрутах. Председатель китайской NewNew Shipping Line Фан Юсинь обозначил исключительную важность СМП для мировой торговли при готовности китайских компаний инвестировать в арктическую инфраструктуру. Генеральный секретарь Корейской ассоциации арктического судоходства Субэом Чой подтвердил заинтересованность в диверсификации рисков морских перевозок через СМП с требованием прозрачности тарифного индексирования.

Старший научный сотрудник Международного фонда Вивекананды Анураг Бисен представил индийскую позицию — готовность к сотрудничеству через 5-летнюю программу в арктическом регионе с фокусом на сельское хозяйство, добычу ресурсов и транспортные системы. Индия заинтересована в росте поставок российского СПГ и готова рассматривать инвестиции в инфраструктурные проекты СМП.

Южная Корея выделила 5 млрд долларов для создания инфраструктуры арктических судоходных маршрутов, включая строительство ледоколов к 2029 году.

Заместитель председателя правления НОВАТЭКа Евгений Амбросов подтвердил планы тестовых рейсов южнокорейских судоходных компаний в 2026 году с рассмотрением портов Пусан и Ульсан как хабов арктических перевозок.

Международные территории развития

Принятие федерального закона о международных территориях опережающего развития, вступающего в силу с 1 января 2026 года, создает правовую основу для дополнительного привлечения иностранных инвестиций. Заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталий Алтабаев подчеркнул ключевую роль межправительственных соглашений как гаранта защиты инвестиций и индивидуального подхода к каждому проекту. Первые соглашения планируется подписать в 2026 году — с Китаем в первом полугодии, с Индией во втором.

Концептуальная модель МТОР в Приморье объединяет три компонента — фондовый центр на острове Русский, международные транспортные коридоры МТК-1 и МТК-2 как составную часть трансарктического коридора и агропромышленный парк с глубокой переработкой сельхозпродукции. Генеральный директор фонда «Кристалл роста» Александр Крутиков обосновал экономическую эффективность переключения 70 млн тонн китайских грузов с южных маршрутов на порты Приморского края с экономией свыше 1 млрд долларов для китайских грузоотправителей.

Губернатор Забайкальского края Александр Осипов представил многоплощадочную модель МТОР с центром в Чите, обеспечивающим доступ к восьми пограничным переходам и всем направлениям Российской Федерации. Планируемое увеличение мощности железнодорожного перехода «Забайкальск» с 25 до 38 млн тонн и шестикратный рост автомобильного перехода до 15 млн тонн создают основу для развития финансового, логистического и промышленного кластеров.

Критическими условиями эффективности МТОРов выступают упрощение перемещения людей, грузов и финансов в приграничных зонах, создание бондовых зон для отсрочки уплаты налогов до момента продажи товаров и внедрение инновационных финансовых технологий для защиты от санкционных ограничений. Начальник управления Президента по морской политике Сергей Вахруков подчеркнул необходимость интеграции преференциальных режимов в общую стратегию развития страны с приоритетом национальных интересов при привлечении иностранных инвестиций.

Технологическое обеспечение

Заместитель министра транспорта Александр Пошивай представил систему безопасности арктических операций из пяти элементов: современный ледовый транспортный флот, ледокольное обеспечение, актуальное правовое регулирование, высокотехнологичная инфраструктура и кадровое обеспечение. Минтранс одобрил 10 центров повышения квалификации и 12 учебных центров для подготовки специалистов с использованием российских тренажеров как цифровых двойников реальных судов.

Подготовлено несколько тысяч выпускников, включая более 300 иностранных граждан. Система предусматривает обучение экипажей дружественных стран для квалифицированного обслуживания транзитной части трансарктического коридора при использовании платформы цифровых сервисов для отработки оптимальных маршрутов движения во льдах.

Сотрудничество в космосе

Международное космическое сотрудничество получило концептуальное обоснование в рамках сессии «Евразийская космическая инициатива: грани сотрудничества». Участники обозначили подходы к регулированию космической деятельности в условиях формирования многополярного мира, растущей монополизации орбит, милитаризации космического пространства и накопления космического мусора.

Генеральный директор Digital Evolution Ventures Евгений Кузнецов констатировал переход космической сферы от научных экспериментов к полноценному сектору экономики. По его оценкам, до 5 трлн долларов оборота американской экономики базируется на космических сервисах.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике Денис Кравченко подчеркнул необходимость выработки правил космического движения на площадке ООН при готовности России инициировать создание соответствующих международных механизмов через ШОС.

Заместитель директора департамента управления проектами Роскосмоса Оксана Вольф обозначила курс корпорации на активное развитие государственно-частного партнерства при формировании барьеров для частных инвестиций в космическую деятельность.

Председатель венчурного фонда «Восход» Руслан Саркисов выделил растущий запрос со стороны стран Юго-Восточной Азии на российские космические компетенции в области дистанционного зондирования Земли, связи и пусковых услуг при значительном экспортном потенциале российской территории для размещения наземных станций приема спутниковой информации.

Большое евразийское партнерство

Заместитель Председателя Правительства Алексей Оверчук представил БЕП как системный ответ на деглобализацию и разрыв цепочек поставок. Евразийский экономический союз продемонстрировал свою состоятельность за 10 лет существования. Архитектура БЕП предусматривает создание торговых и инвестиционных соглашений, развитие транспортной инфраструктуры, формирование экономических коридоров и общего цифрового пространства.

Заместитель генерального секретаря ШОС Сухайл Хан подчеркнул объединение 26 стран с различными системами при принятии стратегии развития до 2035 года. Особая роль отводится транспорту, логистике и строительству мультимодальных центров на трансграничных территориях.

Президент РСПП Александр Шохин констатировал формирование альтернативных институтов глобального управления — банка развития БРИКС, банка ШОС, фонда финансовой стабилизации — основанных на равенстве участников и консенсусном принятии решений.

В партнерстве бизнеса и государства: большая пересборка

Стратегические инфраструктурные проекты макрорегиона потребовали переосмысления механизмов государственно-частного партнерства и создания новых финансовых инструментов. Дискуссии выявили критические точки взаимодействия власти и бизнеса при реализации капиталоемких проектов развития территорий.

Трансарктический коридор

Создание трансарктического транспортного коридора является проектом, сопоставимый по сложности с освоением космоса. Заместитель председателя ВЭБ.РФ Артём Довлатов подчеркнул невозможность его реализации без консолидации усилий государства и частного капитала. Созданный по поручению Президента проектный офис на базе ВЭБ сосредоточился на привлечении инвесторов, небюджетного финансирования и международных партнеров.

Министр транспорта Андрей Никитин обозначил беспилотность как ключевое требование к функционированию Северного морского пути наряду с решением инфраструктурных задач — строительством ледоколов, восстановлением аварийно-спасательного флота, созданием портовых терминалов и обеспечением транспортной доступности для работников региона. Наиболее серьезные дискуссии вызывают вопросы подведения железнодорожных путей, речного сообщения и подходов к портам.

Объем частных инвестиций в арктические проекты превышает 30 трлн рублей. Генеральный директор «УК Баимская» Георгий Фотин представил масштабы одного проекта — 1 трлн рублей инвестиций с уже вложенными 300 млрд рублей при перспективе перевозки 2 млн тонн грузов по Северному морскому пути. Проект обеспечивает работой 3 тыс. человек и предусматривает строительство 400 км автодороги и линий электропередачи.

Финансирование

Президент фонда «Кристалл роста» Александр Галушка представил зарубежный опыт использования фондового рынка для финансирования транспортных мегапроектов. Суэцкий канал, круизное судоходство Аляски и Карибского бассейна, высокоскоростные железные дороги Китая и Великобритании финансировались через IPO и облигации. Применительно к трансарктическому коридору финансирование с фондового рынка требует долгосрочной стратегии до 2050 года как техзадания для формирования портфеля инфраструктурных, логистических проектов и проектов безопасности.

Советник президента Игорь Левитин предложил апробацию фондовых механизмов на проектах РЖД и платных автодорогах для оценки реакции рынка перед применением в трансарктическом коридоре.

Директор по развитию бизнеса «Росатома» Екатерина Ляхова обозначила планы корпорации обеспечить круглогодичность и регулярность ледокольной проводки в течение десяти лет. Текущая модель предполагает закрепление конкретного ледокола за каждым арктическим проектом для обеспечения вывоза прогнозируемого объема грузов, что требует 11 ледоколов. После 2030 года планируется переход к караванной модели ледокольного сопровождения.

Стимулы роста городской инфраструктуры

Развитие городской и туристической инфраструктуры потребовало анализа эффективности существующих механизмов поддержки и выработки новых подходов к привлечению частных инвестиций.

Заместитель министра экономического развития Святослав Сорокин представил результаты пятилетней работы на Дальнем Востоке — 1,4 трлн рублей привлеченных инвестиций при преобладании внебюджетных средств в размере 1,1 трлн рублей.

Концессионные соглашения востребованы: на территории ДФО действуют более 900 соглашений общей стоимостью 781 млрд рублей. Проекты охватывают обновление городских автобусов в девяти субъектах, строительство больницы в Магадане, модернизацию дорожно-транспортной и коммунальной инфраструктуры под новое жилье в Приморском крае.

Специализированные финансовые решения

Заместитель генерального директора «Газпромбанк Лизинг» Сергей Вологодский представил результаты участия в финансировании региональных проектов: модульных отделений почты на Чукотке, блочно-модульных котельных и различной инфраструктуры. Программа предоставления льготного финансирования с удорожанием до 10% позволяет регионам обновлять коммунальную и дорожно-строительную технику в условиях высоких процентных ставок.

Управляющий директор «ДОМ.РФ» Александр Аксаков констатировал исчерпание лимита инфраструктурных облигаций в 200 млрд рублей по 55 проектам, включая 13 проектов на Дальнем Востоке стоимостью 46 млрд рублей. Президентским поручением выделен отдельный дальневосточный лимит 100 млрд рублей. Суммарные инвестиции института в макрорегион составили 1,7 трлн рублей с учетом всех инструментов финансирования.

Банковское участие

Заместитель председателя правления Сбербанка Анатолий Попов подтвердил инвестиционную привлекательность макрорегиона, опираясь на структуру кредитного портфеля: 1,2 трлн рублей из 1,5 трлн рублей составляет инвестиционное кредитование против типичных 20-30% в других регионах. Банк участвует во всех крупнейших проектах региона — «Удоканская медь», Малмыжское месторождение, газохимические комплексы и логистическая инфраструктура.

Перспективы

Основными ограничениями для устойчивого развития выступают демографические проблемы и энергодефицит в ряде направлений. Председатель правительства Республики Саха (Якутия) Кирилл Бычков выделил три критических ограничения — огромные расстояния, отсутствие круглогодичной доступности и энергодефицит.

Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов обосновал рассмотрение возможности открытия офиса корпорации во Владивостоке для работы по арктической и дальневосточной тематике. Благодаря разнице во времени ВЭБ сможет обеспечить круглосуточную работу, используя кадровый потенциал ДВФУ для привлечения молодежи к реализации проектов развития.

Дальний Восток — территория для жизни и развития

Развитие человеческого капитала макрорегиона получило концептуальное обоснование через системное решение демографических вызовов, цифровую трансформацию здравоохранения и создание механизмов удержания талантов. Участники форума констатировали критическую зависимость экономического роста от качества социальной среды при необходимости перехода к новой парадигме управления территориями.

Кадровый дефицит и стратегии привлечения

Директор департамента маркетинга Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Тахмина Турабаева представила масштабы кадровой потребности макрорегиона — более 102 тыс. человек до 2026 года, включая 17 тыс. резидентов ТОР и 6 тыс. свободного порта Владивосток. Наибольший дефицит испытывают строительный сектор, машиностроение, транспорт и логистика, рыболовство и аквакультура, добыча угля, алмазов и металлических руд. Структурные особенности спроса характеризуются преимущественной потребностью в кадрах со средне-специальным образованием — почти 73 тыс. человек против 14 тыс. с высшим образованием.

Впервые за многие годы в 2024 году зафиксирован демографический прирост 24 тыс. человек на территории ДФО. Генеральный директор Фонда «Центр стратегических разработок» Павел Смелов скорректировал миграционную оценку — отток населения с Дальнего Востока прекратился, доля молодежи в регионе составляет 21% против среднероссийского показателя 18%.

Проректор ДВФУ Наталья Ватолкина проанализировала факторы закрепления выпускников в регионе. Вероятность остаться зависит от специализации — 75% инженеров и IT-специалистов продолжают карьеру на Дальнем Востоке против 44% гуманитариев. Медицинские направления демонстрируют 70% закрепления среди российских студентов и 20% среди иностранцев.

 Генеральный директор АНО «Национальные приоритеты» София Малявина отметила трехкратный рост студентов в ДФО из других регионов и полуторакратное увеличение иностранных учащихся за пять лет.

Социальная архитектура развития

Анализ демографических тенденций выявил фундаментальные вызовы развития макрорегиона, требующие комплексного подхода к социальному проектированию. Начальник управления Президента по вопросам мониторинга и анализа социальных процессов Александр Харичев констатировал глобальный характер демографического сдвига — старение населения охватывает все регионы мира за исключением Африки, что создает общий вызов для мировой цивилизации. В условиях сокращения трудоспособного населения критическое значение приобретает актуализация традиционных и семейных ценностей через формирование моды на многодетность как единственного способа решения демографических проблем.

Социологические исследования российского общества выделили пять основных кластеров представлений об идеальном государстве, каждый из которых требует специфических подходов к социальной политике. Директор Института изучения мировых рынков Алексей Бобровский представил конкретные препятствия закрепления населения на Дальнем Востоке — при превышении уровня заработной платы на 13% над среднероссийскими показателями смертность среди трудоспособного населения остается на 27% выше общенациональной. Критическим ограничителем выступает доступность жилья — в Приморском крае менее 50% домохозяйств располагают доходами, достаточными для приобретения квартиры с использованием собственных и заемных средств, при средней стоимости квадратного метра 160 тыс. рублей.

Технологические решения в здравоохранении

Цифровизация медицинской отрасли получила обоснование как ключевой инструмент решения кадровых проблем при обеспечении качества диагностики. Первый заместитель министра здравоохранения Виктор Фисенко представил результаты программы модернизации первичного звена — создание более 6 тыс. новых объектов и ремонт аналогичного количества существующих. Принципиальным требованием выступил переход к исключительно цифровому оборудованию, способному передавать данные для телемедицинских консультаций.

Заместитель Председателя Госдумы Ирина Яровая обозначила необходимость интеллектуальной обработки медицинской информации вместо создания хранилищ данных. Технологии должны обеспечивать режимы страховки пациента и врача через системную обработку накапливаемой информации в блоки, содержащие полезные ориентиры для принятия медицинских решений. Для экстренной телемедицинской помощи установлены временные рамки — 2 часа, неотложной — 3 суток, плановой — неделя.

Руководитель центра развития программного обеспечения и технологий ИИ Антон Матвиенко констатировал доминирование российских разработчиков на отечественном рынке медицинских информационных систем. Активная работа по упрощению правил регистрации медицинских изделий с искусственным интеллектом привела к регистрации 45 изделий, из которых только 5 являются зарубежными.

Образовательная инфраструктура

Формирование единого образовательного пространства потребовало создания стандартизированных материально-технических условий. Министр просвещения Сергей Кравцов констатировал завершение формирования единого содержания образования при отсутствии стандартизированных требований к оснащению кабинетов физики, математики, химии, биологии и труда. Решение предусматривает переход всех закупок в системе образования на платформенные решения для обеспечения прозрачности и исключения посредников.

Заместитель начальника Экспертного управления Президента Александр Вилинов обозначил цифровые платформы как новую форму экономических отношений, упрощающую взаимодействие участников через взятие на себя логистических, транзакционных функций и верификации.

Основатель Wildberries Татьяна Ким подтвердила готовность участвовать в пилотировании закупок для учреждений образования.

Губернатор Рязанской области Павел Малков представил результаты пилотного проекта с 1 сентября — существенное увеличение скорости закупок, прямые закупки у производителя и удобный цифровой интерфейс для закупок до 600 тыс. рублей.

Мотивационные факторы удержания персонала

Анализ эффективных стратегий удержания сотрудников выявил трансформацию ценностных ориентиров молодого поколения. Сопредседатель межрегионального отделения «Деловой России» Андрей Почелинцев выделил снижение важности денежного фактора по сравнению с сохранением жизненного баланса — смыслы становятся сильнее денег. Основными мотивационными факторами выступают возможность постоянного развития, свобода и гибкость графика, участие в проектах с технологической составляющей.

Управляющий директор по организационному развитию СИБУРа Данил Рассказов представил опыт создания производства в районе города Свободный Амурской области с дифференцированной ценностной мотивацией. Для приезжих специалистов основными стимулами выступали участие в запуске крупнейшего в мире предприятия и возможность поучаствовать в уникальном проекте, для местных жителей — развитие родного региона, достойная заработная плата и получение компетенций. Внешний найм на Дальнем Востоке оказался более эффективным — 46% операционного персонала набрано в регионе.

Современные тенденции управления талантами

Партнер консалтинговой компании «Яков и Партнеры» Дмитрий Ангаров представил глобальные тренды, влияющие на управление талантами. Развитие новых технологий и масштабное проникновение ИИ сопровождается экономической напряженностью с ростом инфляции. Геополитическая фрагментация привела к смене парадигмы в отраслях, интегрированных в международные цепочки поставок, при сохранении высокого спроса в образовании и медицине. Демографические изменения требуют постоянного переобучения, а новые ценности формируют запрос на человекоцентричность и персонализацию образовательных треков.

Старший вице-президент ВТБ Ольга Дергунова подчеркнула критическую важность создания смыслов через практическую работу. Банк совместно с дальневосточными вузами проводит кейс-чемпионат по описанию проектов развития территорий с прицелом на экологию, развитие национальных парков и взаимодействие с Китаем для предложения муниципалитетам реальных проектов.

Управляющий директор Авито Влад Федулов представил данные кадрового рынка — среднее зарплатное предложение по вакансиям в ДФО составляет 78 273 рубля при работе полный день. Основные сферы потребности в кадрах включают строительство промышленных и инфраструктурных объектов — 16,2% от общих вакансий, доставку и грузоперевозки — 15,8%, пищевую промышленность — 9,7%. Совместно с АНО «Национальные приоритеты» запущен специализированный лендинг с агрегацией вакансий от дальневосточных работодателей и информацией о мерах поддержки переезда.

Технологии: от теории к экономическим эффектам

Технологическая повестка дня форума охватила три стратегических направления — развитие искусственного интеллекта в условиях международного партнерства, создание передовых нейротехнологий и обеспечение технологического суверенитета в ключевых отраслях промышленности.

Цифровое сотрудничество с Азией

Российско-китайское взаимодействие в области ИИ позволяет взаимовыгодно обмениваться ресурсами. Заместитель генерального директора Alibaba Cloud University Хэ Биньцюань обозначил российскую электроэнергию как потенциальную основу для работы крупных центров обработки данных, необходимых для обучения систем ИИ. По его оценкам, географические преимущества стран создают естественные предпосылки для технологической кооперации при условии выработки единых стандартов в законодательстве и обеспечении беспрепятственного обмена данными.

Вице-президент РУСАЛа Елена Безденежных указала на возможности ИИ по трансформации обычного производства в высокоэффективное, однако председатель совета директоров ПАО «КИФА» Сунь Тяньшу оценил современный уровень развития технологии как начальную стадию с ограниченным промышленным применением. \

Первый заместитель председателя правления Сбербанка Александр Ведяхин выделил преимущества китайских открытых моделей ИИ и прогнозируемое снижение стоимости токена в 7-10 раз до конца 2026 года для массового внедрения генеративных систем.

Нейротехнологии и биомедицина

Генеральный директор Федерального центра мозга и нейротехнологий ФМБА России Всеволод Белоусов представил планы серийного выпуска сложных систем нейропротезирования нового поколения к 2030 году. Технологический прорыв предусматривает переход от механического управления к нейроуправлению с считыванием сигналов непосредственно с моторных нейронов и передачей ощущений с протеза в нервную систему человека.

Центр кибермедицины и нейропротезирования, созданный при государственной поддержке совместно с компанией «Моторика», объединяет междисциплинарные компетенции инженеров, нейрохирургов и реабилитологов.

Директор центра Артур Биктимиров рассказал о практических результатах: пациенты с имплантированными электродами уже различают предметы по размеру и текстуре, несмотря на отсутствие конечности.

Конкурентные преимущества

Заместитель министра обороны Анна Цивилева уверена, что российская система комплексной помощи превосходит международные аналоги. Китайские клиники выдают 75 высокотехнологичных протезов в год против тысяч в российской практике.

Заместитель председателя правления «Газпромбанка» Дмитрий Зауэрс обосновал участие финансового сектора в создании новой отрасли. Современные нейропротезы требуют сложных технологий: от искусственного интеллекта до новых материалов, что невозможно реализовать силами одной организации. Банк специализируется на создании высокотехнологичных индустрий через консолидацию компетенций различных участников рынка.

Заместитель руководителя Секретариата заместителя Председателя Правительства Антоний Швиндт подчеркнул роль Комиссии по научно-технологическому развитию в координации междисциплинарных проектов. Создание Центра научного мирового уровня на базе ФМБА обеспечит консолидацию разработок в области химии новых материалов, искусственного интеллекта и медицинских технологий для формирования целостной отрасли реабилитационной индустрии.

Консолидация в горнорудной отрасли

Участники сессии «Один в поле не воин: как консолидировать усилия государства и бизнеса для укрепления технологического суверенитета в горнорудной отрасли» выявили критические проблемы отечественного машиностроения в условиях санкционного давления. Заместитель генерального директора УГМК по работе с органами государственной власти Михаил Юрчук посетовал на отсутствие логистических хабов для доставки запасных частей. Проблему можно решить, создав распределительные центры в Красноярске и Магадане.

Эксперт комитета по энергетической стратегии ТПП России Василий Ракитин представил статистику проникновения китайских производителей на российский рынок горнодобывающей техники. Основными конкурентными преимуществами азиатских компаний выступают агрессивные дебютные цены, развитая сервисная сеть и складские запасы запасных частей в России. Отечественные производители находятся в заведомо неравных условиях из-за высоких налогов и процентных ставок по кредитам.

Генеральный директор АНО «Инновационный инжиниринговый центр» Николай Колпаков обозначил важную проблему: закупка компонентной базы в Азии обходится дороже готовых образцов техники, что автоматически лишает отечественных производителей конкурентных преимуществ. Решение предполагает создание отраслевой программы под управлением заказчиков с государственными гарантиями выкупа продукции и финансированием кооперации через грантовые программы и механизмы субсидирования.

Судостроительные технологии

Развитие флота в XXI веке потребовало переоценки баланса между технологическим суверенитетом и международной кооперацией. Президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Станислав Аксенов подчеркнул эффективность механизма инвестиционных квот, обеспечившего стимул для рыбаков и судостроительной промышленности.

Заместитель министра транспорта Александр Пошивай определил развитие собственных технологий в судостроении как национальный приоритет при неизбежности международной кооперации в области электроники, пока не производящейся в России. Минтранс готов к обучению экипажей дружественных стран для работы в Арктике в рамках развития транзитной части трансарктического транспортного коридора.

ИИ в государственном планировании

Дискуссия о трансформации государственного управления под влиянием технологий искусственного интеллекта выявила потребность в создании цифровой системы стратегического планирования. Участники дискуссии представили концепцию «ИИ Госплана» как инструмента поддержки принятия управленческих решений на базе мультиагентной архитектуры и межотраслевого баланса.

Генеральный директор фонда «Кристалл роста» Александр Крутиков обосновал необходимость системы анализом опыта 16 стран, где высокие темпы экономического роста неизменно связаны с организующей ролью государства и функционированием целостной системы планирования. Китай, ОАЭ, Индия и другие государства уже внедрили модели ИИ для связки стратегий с национальными целями и бюджетами.

Заместитель министра промышленности и торговли Василий Шпак выделил требования к системе — инвентаризацию производительных сил, верификацию изменяющихся данных и создание алгоритмов для понимания справедливого распределения ресурсов. При этом принципиальное значение приобретает целеполагание, основанное не исключительно на извлечении прибыли, а на обеспечении качества жизни населения.

Начальник управления Президента по морской политике Сергей Вахруков определил главную задачу системы как поддержку принятия управленческих решений. Необходимым условием эффективности ИИ в госуправлении является создание единой системы исходных данных, поскольку различные ведомства оперируют собственными показателями.

Заместитель генерального директора Роскосмоса Борис Глазков считает космические данные источником объективной и независимой информации для системы планирования. Платформа «Цифровая Земля» обрабатывает снимки с помощью нейронных сетей по семи направлениям и охватывает всю территорию России.

Артерии роста: как логистика меняет экономику

Дискуссии в рамках данного направления выявили узкие места транспортно-логистической системы Дальнего Востока и определили пути их решения посредствам модернизации инфраструктуры, внедрения новых технологий и оптимизации регулирования.

Контейнерная революция

Контейнеризация грузоперевозок является ключевым фактором конкурентоспособности дальневосточных портов на международном рынке. Заместитель председателя правительства Приморского края Николай Стецко констатировал зависимость экономики региона от транспортной логистики, составляющей четверть краевой экономики. Морские порты края переваливают 162 млн тонн грузов с перспективой роста до 300 млн тонн к 2030 году при условии модернизации железнодорожной инфраструктуры.

Генеральный директор контейнерного оператора «ФинИнвест» Александр Кахидзе выделил устойчивый тренд на контейнеризацию при сохранении дисбаланса экспортно-импортных потоков — на один экспортный контейнер приходится четыре-пять импортных. Компания демонстрирует 20% рост импортных перевозок при стабилизации дальневосточного направления после коррекции объемов на 20-22% в текущем году.

Критическим преимуществом выступает транзитное время доставки контейнера из дальневосточных портов в Москву — 25 дней, что является хорошим показателем. Крупнейший в России сухой порт «Артём», по планам, к 2030 году переваливать 25 контейнерных поездов ежесуточно в полувагонах.

Технологические решения

Использование полувагонов для контейнерных перевозок трансформировалось из антикризисной меры в системное решение оптимизации пропускной способности. Генеральный директор «Уголь-Транс» Хасян Зябиров представил статистику эффективности технологии — за три года высвобождено 6,6 тыс. ниток графика, что эквивалентно полугодовой работе РЖД, при перевозке 710 тыс. контейнеров и экономии 30 млн тонн угольных грузов.

Заместитель генерального директора РЖД Ирина Магнушевская подтвердила рекордные показатели 2024 года: 7,88 млн ДФЭ контейнерных перевозок при снижении на 3,9% за восемь месяцев текущего года. Импортные перевозки просели на 11% из-за охлаждения экономики, однако экспортные направления демонстрируют рост.

Первый заместитель генерального директора ГК «Дело» Александр Иодчин представил технологию длинносоставных поездов до 142 условных вагонов как решение инфраструктурных ограничений без значительных капиталовложений. Компания готова инвестировать в развитие соответствующих терминальных мощностей на Дальнем Востоке.

Регулирование и тарифы

Исполнительный директор Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок Сергей Авсейков выразил обеспокоенность планируемым РЖД повышением тарифов на контейнерные перевозки на 5% сверх общей индексации с возможностью дополнительного увеличения на 15% по отдельным направлениям. Доля железнодорожного тарифа в импортных перевозках возросла с 60% до 80% транспортных затрат при 80% росте стоимости с 2021 года.

Автомобильные перевозки демонстрируют 11% рост в первом полугодии против 5% падения контейнерных железнодорожных перевозок при снижении стоимости автоперевозок с 100 до 75 рублей за километр. Участники рынка прогнозируют дальнейшее снижение автотарифов на 25%, что усилит конкурентное давление на железнодорожный транспорт.

Северный завоз

Председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов представил масштабы северного завоза — 3,5 млн тонн грузов для 1400 пунктов назначения с использованием 19 видов транспорта. Водный транспорт обеспечивает 90% объемов поставок, однако средний возраст морских судов составляет 26 лет, речных — 45 лет.

Глава Якутии Айсен Николаев обозначил потребность республики в завозе 1,8 млн тонн грузов стоимостью 73 млрд рублей при региональной поддержке 21,1 млрд рублей. Дефицит финансирования составляет 13,8 млрд рублей и вызван влиянием процентных ставок 24-26%.

Специальный представитель Росатома по развитию Арктики Владимир Панов отметил 50% рост фрахтовых ставок на перевозку ГСМ за два года из-за дефицита судов и краткосрочности контрактов. Единый морской оператор «Росатом Арктика» получил 15-летние полномочия для формирования долгосрочной финансово-экономической модели с государственным регулированием тарифов.

Национальные проекты

Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев представил результаты реализации национального проекта «Эффективная транспортная система» на Дальнем Востоке. Пропускная способность Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей выросла с 98 млн до 180 млн тонн за период 2013-2024 годов при запуске третьего этапа расширения восточного полигона.

В авиации предусмотрена модернизация 29 аэропортов ДФО с выделением 150 млрд рублей. Программы субсидирования авиаперевозок получат свыше 16 млрд рублей в 2025 году для перевозки 1,6 млн пассажиров. Постановлением правительства установлен класс воздушного пространства H для беспилотных систем с упрощенным порядком полетов до высоты 150 метров.

Генеральный директор РЖД Олег Белозёров подтвердил достижение целевого показателя 180 млн тонн пропуска по восточному полигону при фактической перевозке 370 млн тонн по всей системе. За время реализации проекта построено 3100 км железнодорожных путей, выполнено 551 мероприятие на 162 млрд рублей, приобретено 299 вагонов дальнего следования, что составляет четверть парка дальневосточного направления.

Советник президента по транспортному сотрудничеству Игорь Левитин призвал к созданию во Владивостоке мирового логистического хаба для консолидации грузов АТР, а также к пересмотру тарифной политики для стимулирования контейнеризации. Он предупредил о рисках монополизации порта «Артём» крупными компаниями и необходимости обеспечения равного доступа малого и среднего бизнеса к инфраструктуре.

Города — для жизни людей

Вопросы формирования эффективной системы расселения на Дальнем Востоке стали ключевыми.

Демографическая динамика

Заместитель председателя правления Сбербанка Тарас Скворцов представил результаты анализа миграционных потоков на основе данных потребительских трат, которые позволяют отследить реальное движение населения в отличие от формальной прописки. Население ДФО сокращается в среднем на 0,7% в год с пиком оттока в возрасте 18-19 лет, периоде поступления в учебные заведения. Основными направлениями переезда выступают Москва, Хабаровский и Приморский края.

Анализ опроверг распространенное представление о росте исключительно крупных городов за счет деградации малых населенных пунктов. Прирост населения наблюдается в пригородах, развитых производственных или научных центрах, на территориях с удобной инфраструктурой. В ДФО подобную динамику демонстрируют город Удачный в Якутии рядом с крупнейшим месторождением алмазов — прирост 13,7% населения, город Циолковский, где проживает персонал космодрома Восточный — рост на 7,6%, поселок городского типа Ноглики на Сахалине, нефтегазовой столице острова — увеличение на 10,3% за последние 10 лет.

Анализ потребительских расходов в ДФО по 227 муниципальным округам выявил региональную специфику экономического развития. Дальний Восток стал лидером в стране по притоку туристов с растущей долей этой сферы в экономике — 13% против 4,3% в среднем по России. Туристы, приезжающие в регион, демонстрируют более высокий уровень трат, однако по соотношению количества туристов и местных жителей показатели остаются ниже среднероссийских.

Стратегия пространственного развития

Заместитель министра экономического развития Святослав Сорокин представил приоритеты принятой правительством Стратегии пространственного развития до 2036 года: концентрацию ресурсов на развитии опорных точек, формирование эффективной системы расселения, обеспечение сбалансированной политики развития всех отраслей экономики и территорий. Определен перечень опорных населенных пунктов — 2160 по стране, включая 76 крупных городских агломераций.

Агломерации признаны основными центрами расселения, экономического роста и формирования инновационного потенциала — в них проживает треть населения страны. Задача заключается в раскрытии экономических потенциалов всех прилегающих территорий и обеспечении комплексного инфраструктурного, экономического развития всех населенных пунктов.

Сорокин обозначил необходимость изменения системы предоставления субсидий с акцентом на опорные пункты. Формируется программа развития всех опорных населенных пунктов в рамках проекта «Инфраструктура для жизни».

Заявления

Глава Сбербанка Герман Греф заявил о переходе российской экономики во втором квартале в стадию технической стагнации с приближением к нулевым отметкам роста в июле и августе. По его оценкам, для оживления экономики необходимо снижение ключевой ставки до 12% и ниже, при ожидаемом уровне на конец года около 14%. Греф спрогнозировал ослабление рубля до конца года для снижения рисков экспортеров и бюджета. И выразил категорический отказ поддержать законопроект об оборотных штрафах за навязывание финуслуг, предупредив о дестабилизации всей банковской системы.

Министр экономического развития Максим Решетников подтвердил быстрое охлаждение экономики и указал на большое пространство у Центрального банка для снижения ключевой ставки. Он отметил прекращение инфляции в ценах производителей и недозагрузку машиностроительных заводов, часть которых переходит на четырехдневную рабочую неделю. Министр критически оценил формальный подход ряда региональных властей к разработке дорожных карт в рамках национальной модели условий ведения бизнеса.

Председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков подтвердил приоритетность рассмотрения в осеннюю сессию законопроекта об увеличении штрафов для банков за нарушение прав потребителей с привязкой размера санкций к собственному капиталу кредитной организации, от 0,1% и до 1% за неисполнение предписаний регулятора.

Заместитель председателя правления «Газпрома» Виталий Маркелов анонсировал запуск пятой технологической линии Амурского газоперерабатывающего завода в ноябре с началом отгрузки этана и сжиженных углеводородных газов во второй половине 2026 года. Компания планирует в период 2025-2029 годов обустройство Южно-Киринского месторождения проекта «Сахалин-3».

Первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин заявил о планах полного перехода к российским технологиям разработки трудноизвлекаемых запасов газа в горизонте трех-пяти лет с отказом от экстенсивного подхода освоения простых категорий запасов.

Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский предупредил о росте доли аэропортовых расходов в цене авиабилета с 8% в 2024 году до 27% в 2026 году.

Заместитель председателя правления «Новатэка» Евгений Амбросов сообщил о планах превышения поставок по Северному морскому пути в 2025 году уровня предыдущего года с годовым планом около 24 млн тонн сжиженного природного газа.

Директор «Востокгосплана» Михаил Кузнецов представил прогноз роста потребления электроэнергии на Дальнем Востоке на 3-4% в год в ближайшее десятилетие на фоне уже зафиксированного увеличения на 25% за последние 10 лет.

Заместитель генерального директора «Русгидро» Александр Чариков сообщил о внедрении собственной информационной системы топливообеспечения, управляющей потреблением более 10 млн тонн угля в год от свыше 50 угледобывающих компаний.

Генеральный директор «Алросы» Павел Маринычев спрогнозировал снижение мировой добычи алмазов до 95-105 млн каратов в 2025 году против 130-150 млн каратов в доковидный период. По его оценкам, дефицит предложения может привести к росту цен на бриллианты на 50% в ближайшие два года. Маринычев подтвердил концентрацию компании на проектах в Зимбабве после выхода из числа совладельцев горнорудного общества «Катока» в Анголе.

Вице-президент «Норильского никеля» — руководитель сбытового дивизиона Антон Берлин выразил обеспокоенность рисками от возможных американских пошлин на палладий при существенных объемах поставок в США, подчеркнув наличие альтернативных рынков сбыта.

Министр транспорта Андрей Никитин подтвердил анализ экономической эффективности проекта Северного широтного хода в рамках разработки стратегии развития транспортной индустрии до 2050 года.

 Заместитель главы Минтранса Александр Пошивай спрогнозировал грузооборот морских портов России в 2025 году на уровне, близком к показателю 2024 года, с возможным небольшим снижением из-за сокращения угольных перевозок.

Заместитель председателя правления Сбербанка Станислав Кузнецов представил тревожную статистику кибербезопасности: свыше 50% российских компаний в 2025 году столкнулись с кибератаками при трехкратном увеличении частоты атак. Общий ущерб российской экономике от кибератак за восемь месяцев может составить 1,5 трлн рублей. Главными целями становятся государственные структуры, а атаки происходят каждые три минуты.

Глава АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич представил созданный центр развития беспилотных технологий в рамках формирования экосистемы Единой системы идентификации беспилотного транспорта на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Старший вице-президент банка «ДОМ.РФ» Александр Аксаков сообщил о выделении 27,3 млрд рублей на финансирование 11 туристических проектов на Дальнем Востоке, включая строительство гостиничных комплексов в различных регионах макрорегиона.

Заместитель главы ФАС Виталий Королев анонсировал возможное введение сезонного повышенного норматива продаж бензина на бирже уже в 2026 году с действием с апреля по сентябрь в период высокого сезонного спроса.

Заместитель премьер-министра Монголии Сайнбуянгийн Амарсайхан охарактеризовал проект трубопровода «Сила Сибири — 2» как способный вывести экономики Евразийского региона на новый уровень благодаря потенциалу транспортировки 50 млрд кубометров газа в год.

События и сделки

Президент России дал старт работе Дальневосточного международного финансово-расчетного центра для сотрудничества со странами АТР. Центр открыт на базе офиса финтех-компании А7, созданной банком ПСБ, при финансовой поддержке ВЭБ.РФ. Расположение центра во Владивостоке должно максимизировать конкурентные преимущества региона при работе с партнерами из стран АТР: непосредственную близость к азиатским государствам и близкие часовой пояс.

Новый офис станет опорным центром компетенций в сфере высокотехнологичных трансграничных расчетов, устойчивых к западным санкциям. Председатель ПСБ Петр Фрадков отметил высокую потребность в надежных расчетах не только со стороны российского бизнеса, но и спрос со стороны зарубежных компаний, включая страны Африки. Генеральный директор А7 Илан Шор подчеркнул, что объем платежей за 10 месяцев через инфраструктуру центра составил более 7 трлн рублей при ежедневном проведении свыше 1,5 тыс. транзакций. В 2026 году объем налоговых отчислений в бюджет от деятельности центра превысит 20 млрд рублей.

ПАО «РусГидро» и «Коулстар» подписали соглашение о регулярных поставках угля на дальневосточные объекты генерирующей компании по ценам, соответствующим тарифным решениям государственных органов, для обеспечения стабильной работы электростанций и надежности энергоснабжения региона.

ООО «ИФР-1» заключило с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики соглашение о реализации двух проектов на пограничном переходе Нижнеленинское (ЕАО) — Тунцзян (КНР) с общими инвестициями 22,05 млрд рублей. Проекты предусматривают строительство универсального перегрузочного терминала мощностью до 80 тыс. контейнеров и агрологистического терминала с наращиванием мощности с 300 тыс. тонн к 2029 году до 1 млн тонн к 2032 году.

Инвесткомпания «Овербест Рус» подписала с правительством Хабаровского края и КРДВ соглашение о золоторудном проекте на базе месторождения Перевальное с инвестициями 40 млрд рублей. Проект предусматривает строительство золотоизвлекательной фабрики мощностью переработки 1 млн тонн руды в год.

Правительство Хабаровского края и ритейлер «Самбери» заключили соглашение о строительстве распределительного центра в Хабаровске к концу 2027 года с инвестициями 10 млрд рублей. Мультитемпературный логистический комплекс площадью 60 тыс. квадратных метров создаст более 300 рабочих мест и обеспечит обработку около 3 тыс. паллет в сутки.

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и Росморречфлот подписали соглашение о комплексном развитии транспортно-логистического комплекса макрорегиона, включая инфраструктуру морского и речного судоходства и Северного морского пути с привлечением инвестиций через механизмы преференциальных режимов.

Альфа-Банк заключил соглашения о финансировании жилищного строительства с застройщиками DNS Group и «ДА! Девелопмент». Первый построит в городе-спутнике Владивостока жилой комплекс на 80 тыс. человек, второй получит финансовые решения для оптимизации бизнес-процессов и строительства жилых кварталов бизнес-класса.

Правительство Чукотского автономного округа и Сбербанк заключили соглашение о сотрудничестве в использовании и внедрении цифровых технологий, включая решения для здравоохранения, стартап-программы по искусственному интеллекту для молодежи и образовательные инициативы.

Правительство Приморского края и Сбербанк подписали соглашение о внедрении технологий искусственного интеллекта в образование, использовании технологий для предоставления региональных услуг и мер поддержки, а также внедрении решений в сферу медицины.