События

Во Франции, как и в ряде других европейских стран, в 2026 году резко выросли премии за риск государственных облигаций. Это связано с увеличением госдолга, замедлением роста ВВП, а также укреплением недоверия к текущей бюджетной политике. В качестве основного решения международные институты предполагают непопулярные меры вроде урезания расходов.

Выступление Марко Рубио в Афинах уже сравнивают с Фултонской речью Черчилля. Сходство действительно есть: обе речи строятся вокруг «переломного момента» и требуют от Запада проснуться. Но адресат и задача у них разные. Черчилль собирал союз перед внешним противником. Рубио почти не называет конкретного врага и предъявляет претензии самому Западу.

США и Россия обсуждают возможность вернуть российский газ в Европу через новую коммерческую конструкцию с участием американского инвестора в Nord Stream. Параллельно рассматриваются сделки вокруг зарубежных активов «Лукойла». Пока это только переговорный контур: инфраструктура повреждена, санкции действуют, а Германия, Польша и страны Балтии выступают против возврата к прежней газовой модели.

Преимущество промышленности стран Азии в суммарной автоматизации по сравнению с Европой и США потенциально приобретает все более существенное значение на фоне более активного использования технологий искусственного интеллекта. Для Китае массовое использование промышленных автоматов и антропоморфных роботов в ближайшие годы может позволить улучшить возможности по совершенствованию моделей ИИ, а так

Тенденции по ослаблению конкурентоспособности европейских стран ведут к снижению их геополитического потенциала. В условиях обострения мирового соперничества повышенный антагонизм в отношениях с США, а также ирредентизм развивающихся стран становятся объективной реальностью для ЕС и Великобритании. Страны Европы стоят на пороге нового обострения антиколониальных настроений и ослабления суверенитет

Подключение ближневосточных инвесторов может содействовать ускорению реализации проекта. Помимо Казахстана и Узбекистана, участвующих в реализации транспортного маршрута по территории Афганистана, в число бенефициаров его создания также входит ряд других стран СНГ, а также Россия, Китай, Индия, и, как это ни странно, Иран.